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澳门网上投注平台:沪通长江大桥首个超千吨大节段钢梁架设成功

时间:2018/6/4 1:23:01  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:原标题:沪通长江大桥首个超千吨大节段钢梁架设成功 沪通长江大桥首个超千吨大节段钢梁架设成功 第F3版:核心报道 持续晴好这个双休放心玩沪通长江大桥主航道桥边墩首个超千吨大节段钢梁架设完成 通讯员 供图6月1日,在建沪通长江大桥又迎来一个新的节点!现代快报记者从承建方中铁大桥局获悉...
原标题:沪通长江大桥 首个超千吨大节段钢梁架设成功 沪通长江大桥 首个超千吨大节段钢梁架设成功 第F3版:核心报道 持续晴好这个双休放心玩 沪通长江大桥主航道桥边墩首个超千吨大节段钢梁架设完成 通讯员 供图 6月1日,在建沪通长江大桥又迎来一个新的节点!现代快报记者从承建方中铁大桥局获悉,当天16:20,重达1210吨的大节段钢梁被稳稳地吊装在31号墩墩顶之上,沪通长江大桥主航道桥边墩首个超千吨大节段钢梁架设完成,比原计划工期提前了16天。这也是国内首个超千吨大节段钢梁成功架设。 现代快报记者在现场看到,当天清晨6:30,一段长方形的天蓝色钢架结构从“稳强8号”甲板出笼,缓缓上升,逐步向31号墩靠近。至16:20,这个1210吨的庞然大物终于稳稳落在31号墩上,实现了精准对位。 据介绍,此次吊装的钢梁长度22米、桁宽35米、桁高16米、重达1210吨,为目前为止沪通长江大桥最重的节段钢梁,也是目前为止国内大桥建设中吊装的最重的节段。中铁大桥局沪通长江大桥项目部二分部项目经理宁朝新介绍,钢梁在江苏如皋基地生产,由万吨轮整节段装载运输至墩位,再由1800吨浮吊实施吊装作业。此前,中铁大桥局采用BIM模型动画模拟,对多个吊装方案进行一一比选,最终确定最优的吊装方案。 现代快报记者了解到,沪通长江大桥需架设钢梁164个节段,计划明年10月完成。 沪通长江大桥还具有很多“高大新”的技术特点,主塔高325米,是世界上最高的公铁两用斜拉桥主塔;大桥主跨1092米,是世界最大跨度公铁两用斜拉桥。大桥采用多种新材料,使用的钢材及直径7毫米的高强度钢丝组成的平行钢丝索,都能够有效降低结构自重,提升桥梁力学性能,其自有施工器械的研发,也有力提升了桥梁装备制造业在世界同等领域的创新力和竞争力。 “项目预计于2020年具备通车条件,届时,南通到上海仅需要一个小时。”中铁大桥局沪通长江大桥项目部常务副经理查道宏表示,大桥建成后,将成为沿海重要的铁路、公路过江通道,对尽快实现沿海铁路全线贯通,进一步完善区域交通运输结构,提高过江通道运输能力,促进长三角社会经济一体化具有重要意义。(现代快报/ZAKER南京记者 李娜 通讯员 李伟) (责编:张鑫、唐璐璐)

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